TIPS MERAWAT MOTOR MATIC

Motor matic merupakan kendaraan yang beroda dua dan merupakan tipe motor yang mengalami kenaikan penjualan pada tiap tahunya. Karena memang motor jenis ini sangat diminati banyak orang karena disamping unik juga mudah memakainya.

1.      Memanaskan Motor Setiap Hari

cara ini biasa kita lakukan pada pagi hari sebelum menggunakan motor, hal ini dilakukan supaya oli dalam mesin siap melumasi mesin sehingga perfoma dari mesin bisa lebih maksimal, panaskan motor kurang lebih 5 menit sampai 10 menit sebaiknya menggunakan kick stater saja jika menggunakan stater elektrik tentunya akan lebih banyak mengurangi bateray dari motor tersebut. jika sudah merasa cukup jangan lupa tarik ulur gas supaya oli cukup panas dari mesin motor.

2.      Stabilkan Kecepatan Gas

Tips kali ini biasanya sering dilakulan oleh pengguna motor matik yakni  Saat kecepatan motor dalam kondisi cepat jangan secara tiba-tiba menurunkan gas begitu pun sebaliknya saat motor berada dalam kecepatan rendah langsung kita gas tanpa sadari hal ini akan merusak masa umur mesin. dengan kecepatan yang tidak stabil buka hanya akan merusak mesin namun sampai juga pada Fan Belt motor, untuk sobat yang belum tahu apa itu Van Belt, van Belt sendiri seperti halnya rantai pada motor bebek atau sport hanya saja terbuat dari karet, usahakan ganti 3 tahun sekali untuk meminimalisir fant belt putus dijalan.

3.      Jangan Sampai Kehabisan Bensin

Tips Merawat Motor Matic selanjutnya Kebanyakan dari kita pastinya mengisi bahan bakar pada saat bahan bakar mau habis, namun parahnya banyak pengguna motor matic yang sampai kehabisan bahan bakar, entah apapun alasannya hal seperti ini sangat tidak dianjurkan karena akan sangat tidak baik untuk mesin, usahakan selalu motor matic sobat jangan sampai menunjukan indikator E pada speedometer, dan usahakan motor berisi bahan bakar yang full untuk mengantisipasi hal tersebut. dengan motor sering mogok karena kekurangan bahan bakar tentunya akan sangat tidak baik.

4.      Rutin Ganti Oli

Perawatan yang satu ini sangatlah penting dan merupakan perawatan wajib Untuk jadwal pergantian oli biasanya motor itu dilakukan setiap 1000 KM dan untuk pergantian oli transmisi motor (oli gardan) maksimal ketika motor sudah mencapai 5000 KM. jika sobat sulit menghitung dengan speedometer maka sobat bisa melakukan perawatan rutin ini setiap 2 – 3 bulan sekali, jangan lupa juga gunakan oli yang lebih condong ke spesifikasi motor matic, dengan mengganti oli berkala pastinya akan menjaga performa mesin.

5.      Perawatan AKI

Memang sangat sulit untuk mengetahui kondisi aki yang berada pada  motor matic, pastinya pengguna motor matic pernah mengalami motornya mengalami Mati AKI, dengan matinya aki motor pastinya sobat akan kehilangan power dari motor selain itu juga cahaya lampu akan berkurang, yang jelas pastinya saat sobat mau menghidupakan motor harus menggunakan kick starter pastinya akan sedikit repot jika matic yang sobat gunakan memiliki bobot yang besar, maka sedikit saran sobat bisa menggnati AKI dalam 7-8 bulan setelah penggantian terahir.

6.      Memeriksa Busi Motor

Sangat tidak wajar jika anda sudah memeriksa aki pada motor lalu tidak memeriksa busi motor. Busi yang terdapat pada motor sangat berguna agar motor bisa menyala dan digunakan. Tanpa adanya komponen motor yang satu ini, motor tidak akan bisa digunakan. Usahakan secara rutin mengecek busi pada motor anda. Kalau sudah tidak berfungsi, segera ganti dengan busi yang baru.

7.      Memeriksa Roler dan Ventbelt

Ventbelt berfungsi sebagai gerak pada motor matic. Vantbelt sama saja dengan rantai yang terdapat pada motor bebek yang lain. Pada motor bebek yang perlu di cek adalah rantai motor dan gear sedangkan untuk motor matic anda harus mengecek pada roler dan ventbelt. Jika pada saat anda cek roler dan vantbelt sudahterlalu lama dan tidak layak untuk dipakai, maka segera ganti dengan yang baru.

8.      Mengganti Oli Shockbreaker

Pada segala motor bukan hanya pada motor matic saja, pastinya terdapat yang namanya oli shockbreaker. Oli ini bukan hanya terdapat pada mesin motor, tetapi juga pada Shockbreaker nya. Biasanya akan dilakukan pergantian oli ini jika motor sudah mencapai jarak 10000KM.