Rawat Vespa Matic, Supaya Makin Ciamik.

Vespa merupakan salah satu jenis kendaraan yang pertama kali dipopulerkan di Italia. Vespa memang identik dengan penampilannya yang terkesan “jadul” atau antik, tetapi sebenarnya Vespa sendiri saat ini juga mengikuti perkembangan pasar dengan serie Vespa Matic nya, lho.

Vespa matic memang tergolong cukup mahal untuk kisaran harga motor matic yang ada di Indonesia. Untuk itu tentunya diperlukan perawatan khusus yang benar agar motor bisa digunakan untuk jangka waktu yang lama. Nah, kalau kamu memiliki vespa matic, yuk simak cara merawat motor kesayangan kamu ini.

1.      Rutin Ganti Oli

Sebenarnya sih memang semua jenis kendaraan motor harus rutin mengganti oli ya. Untuk jenis vespa matic sendiri tentunya dibutuhkan jenis oli yang memiliki kualitas yang tinggi. Oli ini digunakan karena nantinya akan merawat piston dan komponen lain yang ada di dalam mesin.

2.      Menjaga Kebersihan

Menjaga kebersihan, tidak hanya kendaraan, tetapi apapun itu memang harus diperhatikan, terlebih lagi untuk vespa matic. Usahakan kamu mencuci vespa kamu secara teratur, supaya kotoran yang menempel pada body dan mesin dapat terangkat dengan maksimal. Kotoran yang menyumbat selain dapat menghilangkan kecantikan dari vespa matic itu sendiri, juga dapat merusak komponen mesin.

3.      Rajin Digunakan

Dari namanya saja vespa matic, tentu kamu bisa langsung mengetahui bahwa vespa jenis ini merupakan jenis kendaraan dengan sistem matic. Jenis kendaraan yang satu ini, wajib digunakan secara rutin agar performanya tidak turun. Jangan lupa untuk dipanasi terlebih dahulu sebelum digunakan, ya!

4.      Service Bengkel Resmi

Bengkel resmi untuk jenis vespa matic memang terbilang masih sangat terbatas di Indonesia, karena hal ini juga lah yang membuat harga spare part untuk vespa matic tergolong cukup mahal. Tetapi, hal ini tidak boleh menjadi alasan kamu untuk melakukan service motor di bengkel resmi, ya. Vespa matic memiliki treatment service yang berbeda dengan motor matic lain yang banyak di temukan di pasaran, oleh karena itu kamu harus ekstra ketat dan detail dalam merawat motor vespa matic kesayangan kamu.

TIPS & TRICK MENGECAT BODI MOTOR TEKSTUR KULIT JERUK

Bodi motor bertekstur kulit jeruk biasanya sering dijumpai pada motor jenis matic. Sebenarnya tekstur kulit jeruk ini memiliki nama resmi ‘shibo pattern’ atau ‘frosted pattern’. Tentunya sama seperti jenis tekstur bodi lainnya, bodi motor dengan tekstur kulit jeruk ini seiring penggunaan, lama kelamaan akan mengalami lecet-lecet dan kusam.

Untuk membuat bodi motor terlihat menarik, tentu saja bisa dilakukan dengan melakukan pengecatan bodi motor tersebut. Tetapi, ternyata bodi motor dengan tekstur kulit jeruk ini tidak boleh dicat dengan sembarangan, lho.

Kenapa ya ga boleh sembarang mengecat bodi motor kulit jeruk? Jawabannya sederhana, agar cat semprot menjadi tahan lama! Iya, sesederhana itu tapi tentu memberikan dampak yang besar kan? Coba kalau cat bodi motor menjadi cepat kusam, pasti kamu bakal bete banget!

Nah, untuk mengatasi hal ini, sebelum melakukan pengecatan di bagian bodi motor dengan tekstur yang seperti kulit jeruk ini pastikan kamu menyemprotkan cat khusus terlebih dahulu yaitu PP Primer. Hal ini dilakukan agar cat yang nanti akan kamu aplikasikan bisa lebih merekat di permukaan bodi kulit jeruk dan cat tersebut tidak mudah mengelupas.

Ikuti Cara Ini Untuk Mencuci Motor

Mencuci motor memang terlihat mudah tetapi sebenarnya ada banyak hal yang harus kamu hadapi. Motor sangatlah berbeda dengan mobil, jika mobil sebagian besarnya memilliki komponen penting di bagian dalam body, komponen penting pada motor berada di bagian luar dan ada beberapa bagian yang tidak tertutup.

Jika kamu masih kebingungan bagaimana sih cara mencuci motor yang benar. Simak informasinya berikut ini yuk!

1.      Perlakukan permukaan yang dicat seperti tangki gas, fairings, spatboard dengan lebih lembut. Kamu bisa menggunakan deterjen yang lembut, sebuah kain bersih yang halus, dan air hangat.

2.      Untuk bagian yang di chrome, cara mencucinya hampir mirip dengan bagian yang di cat. Hanya saja bedanya, kamu perlu melakukan satu step lain yaitu menambahkan chrome polish.

3.      Untuk bagian roda diperlukan penggunaan brush, sama seperti gigi kamu. Debu pada rem sangatlah susah dihilangkan, tetapi dengan menggunakan sabun, air, dan sebuah cleaner dan brush bagian tersulit yang ada di bagian roda motor kamu dapat dihilangkan dengan mudah.

4.      Motor juga memiliki beberapa bagian yang berminyak dan menjijikan. Nah, disini terdapat solusi dalam memerangi kimia yang bisa menyebabkan bagian menjadi seperti itu. Caranya tidak menggunakan cleaners tetapi dengan menggunakan minyak dan pelarut seperti WD-40. Semprotkan WD-40 di area yang benar-benar kotor dan berminyak seperti final-drive sprockets, samping mesin, swing arm, dan lain-lain dapat membantu mengurangi kotoran hitam menjijikan tersebut. Setelah itu, lanjuti dengan menggunakan power washer dan solvent cleaner. Jika kamu butuh menggosokkan bagian tertentu, gunakan brush yang hanya diperuntukkan untuk pekerjaan tersebut, jangan pernah menggunakan brushes di bagian terbersih dari motor kamu.

5.      Keringkan secara halus permukaan yang dicat dengan menggunakan handuk. Bersihkan dan keringkan diseluruh sudut dan celah. Sebagian besar motor akan terlihat lebih baik jika kamu pertama-tama menyemprotkan pengering dengan compressed air. Jika tidak ada yang lain, kamu bisa menggunakan selang pembuangan vacuum cleaner untuk mengeringkan air. Alat peniup tanaman juga bisa digunakan dengan baik untuk pengerjaan ini.