Bukan Backpackeran, Ini Tips Jitu Buat Bikepacker!

Bikepacking merupakan salah satu kegiatan yang berasal dari negara barat yang berarti berpergian dengan bajet seminim mungkin dengan menggunakan sepeda. Berbeda dengan Indonesia, sepeda motor lebih menarik perhatian masyarakat untuk digunakan sebagai alat transportasi untuk berkeliling.

Akhirnya, istilah bikepacking inilah yang lebih familiar bagi para traveler yang suka menggunakan sepeda motor.

Nah, inilah tips yang bisa kamu terapkan agar bikepacking-mu lebih menyenangkan

1.     atensi paling penting, kesehatan sepeda motormu sangat butuh perhatian sebelum menempuh perjalanan wisata kamu!

Pastikan motormu dalam keadaan siap untuk tempur. Kamu harus memastikan bahwa kamu sudah servis tune up dan ganti oil. Bukan hanya itu saja, kamu harus teliti untuk memberikan yang terbaik seperti periksa kembali kopling, rem, busi, dll.

2.     Memperhatikan kesehatan untuk diri sendiri

Hal ini merupakan salah satu yang sangat penting. Bukan hanya sepeda motormu saja yang harus di perhatikan, diri sendiri juga harus di jaga. Dengan memakai pakaian pelindung keselamatanmu

3.     jangan bawa barang terlalu banyak. Pasanglah box di motormu!

Berbeda dengan backpacker, bikebacker nggak perlu bawa ransel atau keril yang menggunung hingga di atas kepala. Kamu bisa bawa tas seperlunya saja. Tapi kalau kamu memang butuh bawa barang banyak, gunakanlah box yang bisa kamu pasang di motormu.

4.     jika lelah jangan di paksakan. Pastikan kamu beristirahat dengan cukup dan banyak minum air putih

fisik kita tidak bisa dibohongi alias jika sudah letih sebaiknya jangan di paksakan. Beristirahatlah sejenak dan minum lah air putih untuk kesehatan dan kekuatan tubuhmu.

RAWAT MOGE, MAKIN PEDE

RAWAT MOGE, MAKIN PEDE

Di Indonesia pecinta motor gede atau moge semakin berkembang pesat. Moge yang diasosiasikan dengan image yang kuat dan modis ternyata memiliki nilai jualnya tersendiri. Tetapi, tidak seperti motor dengan jenis lainnya, moge memiliki struktur bodi dan mesin yang lebih kompleks. Karena hal inilah, merawat moge tidak bisa dilakukan dengan sembarang.

Berikut tips merawat moge kamu supaya kamu juga makin pede!

1.      Periksa Kekuatan Rantai

Seperti yang terlihat, moge tidak hanya memiliki bodi yang besar namun juga memiliki power yang sangat besar jika dibandingkan dengan jenis motor lainnya. Maka dari itu kamu harus rajin memeriksa kekuatan dari rantai, apakah ketegangan rantainya masih bagus atau tidak.

2.      Rajin Mengganti Oli

Tips ini terbilang cukup umum, karena pada motor jenis lain pun hal ini tentu saja harus dilakukan. Performa pada moge harus didukung dengan kinerja mesin yang maksimal. Jika performa moge semakin optimal, pasti akan meningkatkan kepercayaan diri kamu ketika mengendarai moge kamu kan.

3.      Kualitas Bensin

Moge memang identik dengan harga yang cukup mahal, diatas motor kebanyakan. Tidak hanya pada saat membelinya, onderdil dan biaya maintenance motor yang satu ini juga cukup menguras kantong. Oleh karena itu, untuk meminimalkan terjadinya kerusakan pada moge kamu, kamu harus menggunakan bahan bakar atau bensin yang memiliki kualitas yang baik.

4.      Sistem Listrik

Sistem kelistrikan itu sangat penting untuk motor gede karena sebagian besar motor jenis ini sistemnya sudah terkomputerisasi. Selain itu, kesehatan aki pada moge juga harus diperhatikan dengan baik.

5.      Perhatikan Tekanan Angin

Tekanan angin pada ban moge juga sangat berpengaruh. Kamu tidak boleh menganggap sepele permasalahan ini, lho. Karena, jika moge memiliki tekanan angin yang kurang dari batas yang ditentukan, hal ini akan berpengaruh pada kinerja moge, lho. 

Rawat Vespa Matic, Supaya Makin Ciamik.

Vespa merupakan salah satu jenis kendaraan yang pertama kali dipopulerkan di Italia. Vespa memang identik dengan penampilannya yang terkesan “jadul” atau antik, tetapi sebenarnya Vespa sendiri saat ini juga mengikuti perkembangan pasar dengan serie Vespa Matic nya, lho.

Vespa matic memang tergolong cukup mahal untuk kisaran harga motor matic yang ada di Indonesia. Untuk itu tentunya diperlukan perawatan khusus yang benar agar motor bisa digunakan untuk jangka waktu yang lama. Nah, kalau kamu memiliki vespa matic, yuk simak cara merawat motor kesayangan kamu ini.

1.      Rutin Ganti Oli

Sebenarnya sih memang semua jenis kendaraan motor harus rutin mengganti oli ya. Untuk jenis vespa matic sendiri tentunya dibutuhkan jenis oli yang memiliki kualitas yang tinggi. Oli ini digunakan karena nantinya akan merawat piston dan komponen lain yang ada di dalam mesin.

2.      Menjaga Kebersihan

Menjaga kebersihan, tidak hanya kendaraan, tetapi apapun itu memang harus diperhatikan, terlebih lagi untuk vespa matic. Usahakan kamu mencuci vespa kamu secara teratur, supaya kotoran yang menempel pada body dan mesin dapat terangkat dengan maksimal. Kotoran yang menyumbat selain dapat menghilangkan kecantikan dari vespa matic itu sendiri, juga dapat merusak komponen mesin.

3.      Rajin Digunakan

Dari namanya saja vespa matic, tentu kamu bisa langsung mengetahui bahwa vespa jenis ini merupakan jenis kendaraan dengan sistem matic. Jenis kendaraan yang satu ini, wajib digunakan secara rutin agar performanya tidak turun. Jangan lupa untuk dipanasi terlebih dahulu sebelum digunakan, ya!

4.      Service Bengkel Resmi

Bengkel resmi untuk jenis vespa matic memang terbilang masih sangat terbatas di Indonesia, karena hal ini juga lah yang membuat harga spare part untuk vespa matic tergolong cukup mahal. Tetapi, hal ini tidak boleh menjadi alasan kamu untuk melakukan service motor di bengkel resmi, ya. Vespa matic memiliki treatment service yang berbeda dengan motor matic lain yang banyak di temukan di pasaran, oleh karena itu kamu harus ekstra ketat dan detail dalam merawat motor vespa matic kesayangan kamu.

TIPS & TRICK MENGECAT BODI MOTOR TEKSTUR KULIT JERUK

Bodi motor bertekstur kulit jeruk biasanya sering dijumpai pada motor jenis matic. Sebenarnya tekstur kulit jeruk ini memiliki nama resmi ‘shibo pattern’ atau ‘frosted pattern’. Tentunya sama seperti jenis tekstur bodi lainnya, bodi motor dengan tekstur kulit jeruk ini seiring penggunaan, lama kelamaan akan mengalami lecet-lecet dan kusam.

Untuk membuat bodi motor terlihat menarik, tentu saja bisa dilakukan dengan melakukan pengecatan bodi motor tersebut. Tetapi, ternyata bodi motor dengan tekstur kulit jeruk ini tidak boleh dicat dengan sembarangan, lho.

Kenapa ya ga boleh sembarang mengecat bodi motor kulit jeruk? Jawabannya sederhana, agar cat semprot menjadi tahan lama! Iya, sesederhana itu tapi tentu memberikan dampak yang besar kan? Coba kalau cat bodi motor menjadi cepat kusam, pasti kamu bakal bete banget!

Nah, untuk mengatasi hal ini, sebelum melakukan pengecatan di bagian bodi motor dengan tekstur yang seperti kulit jeruk ini pastikan kamu menyemprotkan cat khusus terlebih dahulu yaitu PP Primer. Hal ini dilakukan agar cat yang nanti akan kamu aplikasikan bisa lebih merekat di permukaan bodi kulit jeruk dan cat tersebut tidak mudah mengelupas.

Ikuti Cara Ini Untuk Mencuci Motor

Mencuci motor memang terlihat mudah tetapi sebenarnya ada banyak hal yang harus kamu hadapi. Motor sangatlah berbeda dengan mobil, jika mobil sebagian besarnya memilliki komponen penting di bagian dalam body, komponen penting pada motor berada di bagian luar dan ada beberapa bagian yang tidak tertutup.

Jika kamu masih kebingungan bagaimana sih cara mencuci motor yang benar. Simak informasinya berikut ini yuk!

1.      Perlakukan permukaan yang dicat seperti tangki gas, fairings, spatboard dengan lebih lembut. Kamu bisa menggunakan deterjen yang lembut, sebuah kain bersih yang halus, dan air hangat.

2.      Untuk bagian yang di chrome, cara mencucinya hampir mirip dengan bagian yang di cat. Hanya saja bedanya, kamu perlu melakukan satu step lain yaitu menambahkan chrome polish.

3.      Untuk bagian roda diperlukan penggunaan brush, sama seperti gigi kamu. Debu pada rem sangatlah susah dihilangkan, tetapi dengan menggunakan sabun, air, dan sebuah cleaner dan brush bagian tersulit yang ada di bagian roda motor kamu dapat dihilangkan dengan mudah.

4.      Motor juga memiliki beberapa bagian yang berminyak dan menjijikan. Nah, disini terdapat solusi dalam memerangi kimia yang bisa menyebabkan bagian menjadi seperti itu. Caranya tidak menggunakan cleaners tetapi dengan menggunakan minyak dan pelarut seperti WD-40. Semprotkan WD-40 di area yang benar-benar kotor dan berminyak seperti final-drive sprockets, samping mesin, swing arm, dan lain-lain dapat membantu mengurangi kotoran hitam menjijikan tersebut. Setelah itu, lanjuti dengan menggunakan power washer dan solvent cleaner. Jika kamu butuh menggosokkan bagian tertentu, gunakan brush yang hanya diperuntukkan untuk pekerjaan tersebut, jangan pernah menggunakan brushes di bagian terbersih dari motor kamu.

5.      Keringkan secara halus permukaan yang dicat dengan menggunakan handuk. Bersihkan dan keringkan diseluruh sudut dan celah. Sebagian besar motor akan terlihat lebih baik jika kamu pertama-tama menyemprotkan pengering dengan compressed air. Jika tidak ada yang lain, kamu bisa menggunakan selang pembuangan vacuum cleaner untuk mengeringkan air. Alat peniup tanaman juga bisa digunakan dengan baik untuk pengerjaan ini.

Ganti Grips Motor Dengan Cara Ini!

Mengganti grips stang motor terlihat seperti pekerjaan yang mudah, tetapi sebenarnya hal ini lebih sulit dari kelihatannya dan terkadang membuat cukup frustasi. Nah, kamu bisa mengikuti cara ini untuk lebih mudah dalam mengganti grip stang motor kamu!

Cara termudah untuk mengganti grip stang motor kamu adalah dengan menggunakan razor blade atau alat pencukur jenggot. Kalau kamu ingin menggunakan grip stang motor kamu lagi, kamu tinggal menariknya keluar dari stang motor kamudian menyemprotkan pembersih kontak di dalam grip.

Untuk mengganti dengan grip baru kamu bisa menggunakan hair spray, lem, gorilla snot, friction tape, dan perekat khusus. Gunakan pembersih kontak lagi, semprotkan ke grip baru sampai melapisi seluruh permukaan di dalam grip. Lakukan beberapa menit dengan benar untuk hasil yang baik. Setelah selesai, langsung pasangkan grip ke stang motor. Kemudian diamkan hingga 20 menit untuk membiarkan grip menyatu dengan stang motor.

Ingin lebih aman? Lapisi grap dengan kawat stainless-steel pada masing-masing bagian ujung dan tengah, jangan lupa untuk diputar hingga kencang. Kebanyakan grip bekas sepeda memiliki alur khusus untuk kawat pengaman. Hal ini dapat menekan karet ke bawah dan membawat segel untuk tetap lembab agar tidak \masuk ke dalam grip dan membuatnya longgar dari stang.

Pemula, Ini Cara Mudah Belajar Air Brush!

Air brush adalah teknik pengecatan yang membuat motif warna pada exterior atau body luar sepeda motor atau mobil. Mungkin banyak dari kalian yang tertarik dengan teknik air brush ini dan belum tahu bagaimana sih cara membuatnya. Simak informasi berikut, ya!

1.      Sebelum melakukan teknik airbrush, kamu harus menentukan terlebih dahulu motif apa yang ingin kamu gunakan. Kemudian, kamu bersihkan bekas cat pada objek dengan menggunakan las karbit, dan diamplas hingga bersih.

2.      Selanjutnya, kamu berikan cat dasar dan tunggu hingga kering. Setelah kering, kamu buat motif gambar sesuai yang kamu inginkan, tapi jika kamu tidak bisa menggambar, kamu bisa mendownloadnya via google & di print deh!

3.      Tempel bagian body yang akan diberi gambar dan di lakban dengan kertas. Gunakan gambar tadi untuk membuat garis corak, kemudian torehkan lakban kertas dengan cutter. Lalu, semprotkan dengan cat semprot DIton Premium, jika kamu ingin menggunakan 2 warna sekaligus, jangan lupa untuk ditutupi terlebih dahulu dengan koran, ya!

4.      Torehkan kembali lakban untuk mengambil garis corak, usahakan garis corak ketepi sekitar 0,5cm. Lalu semprot corak tersebut menggunakan pen brush, hal ini dilakukan untuk memperkuat corak garis tersebut. Jika sudah selesai, silahkan lepas lakban tersebut.

5.      Terakhir, lapiskan cat motor dengan menggunakan clear Diton Premium 9128 agar cat airbrush kamu terlihat kinclong dan gambar tidak mudah pudar.